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2016年3月28日上午,台北市內湖區靠近捷運西湖站發生一起震驚社會的凶殺案,長相討喜,被父母稱為?小燈泡?的女童喪命在男子王景玉的刀下,全民憤慨,反廢死聲浪一波波湧向司法,盼司法能顯正義,讓殺人重犯付出應有代價。一年過去,凶嫌王景玉仍向法官要求輕判,比照先前喊無期徒刑還太重的台大宅王張彥文,以及痛殺女子176刀卻逃過一死的王鴻偉,人命似乎毫不值錢,當加害者爭取生存權的同時,曾否想過被害者也有生存權,但被你們無情剝奪。

小燈泡媽媽在臉書說,她沒有一天不想念,沒有一天不落淚,三百多個日子已逝,她多麼希望這只是個惡作劇,其實小燈泡沒有離開。是的,小燈泡確實沒有離開,一條小生命的逝去,喚醒社會、司法、政府認真看待婦幼安全與社會治安的問題,更讓人看到人性的險惡與醜態。

一個凶狠殺害無辜孩童的人可以當著法官的面請求輕判,甚至天真地告訴法官,放他出去可以賺錢賠償小燈泡媽媽,司法權威在其內心是如此低落,致使王景玉始終心存法官可能輕判的一絲希望。

聽到王景玉這麼說,令人想起狠砍女友47刀致死的台大宅王張彥文,以及17年前在淡水狠殺張女176刀的王鴻偉。或許他們家中有錢,付得出鉅額賠款,憑藉與被害者家屬和解,換得法官做出免死判決,兩人均獲判無期徒刑,王鴻偉也得到?可教化?的評價。不過,張彥文向法官抱怨「判太重了?,與王景玉的言行有異曲同工之妙,從不認為自己罪行足以判死,必須以死懺悔,骨子裡只想減刑。事實上,口口聲聲的道歉、改過,發自內心真誠的比例究竟有多少?也難怪司法正義每每變成加害者的偽裝。

人們常說:?有錢判生、沒錢判死?,是不是這樣,我不知道,但是司法卻不能讓人們有如此觀感。



今天(2日)是元旦連假收假日,國道湧現北返車潮。西部國道中部以北部分路段車多,北上行車時速大約只有30、40公里,預估晚上8、9點車流才會紓解;國道5號則更為壅塞,部分路段時速一度不到20公里,要等到晚上10點才會紓解。

高公局表示,2日下午2點開始西部國道陸續湧現北返車潮,下午3點起到6點是北上車潮的最高峰時段,包括國道1號西螺到員林、大雅到后里、苗栗到頭份、新竹到竹北,國道3號沙鹿到大甲、竹南到西濱、龍潭到大溪等中部以北路段,壅塞時行車時速大約只有30到40公里;上午10點就開始壅塞的國道5號,最壅塞時頭城宜蘭段一度時速不到20公里,宜蘭到坪林路段仍然車多不好走,時速大約也是30到40公里。高公局交管組副組長陳廷才:『(原音)國道5號下午3點到晚上8點我們實施北上高乘載,目前回堵路段是宜蘭到坪林,另外從石碇到南港系統北上路段也都是車多的。國道5號預估到晚上10點車流可以紓解,西部國道是晚上的8點到9點間可以紓解。』

高公局指出,因為民眾出遊量大,國道5號1日車潮甚至到2日凌晨2時才紓解完畢,但由於3日是上班日,2日出遊民眾將較早返家,因此預估晚間10時車流就得以紓解。西部國道北返車潮的情況則與往年差不多,仍是及集中於下午。陳廷才:『(原音)因為最後一天主要就是以北返的車潮為主,而且大部分的交通都是集中在下午,用路人若可以提前在早上北返的話,下午的交通就一定可獲改善,我們們每年都這樣呼籲,但是用路人的習慣就是難以改變』

高公局預估,2日收假日國道的總交通量是105百萬車公里,大約是年平均的1.24倍,呼籲用路人多利用替代道路或調整出發時間,國內外親子旅遊避免塞在車陣中。

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